על הקו, תחנת הכיפוף קובעת את הקצב. אם המחמם לא מצליח להגיע לטמפ’ היעד במהירות ולשמור על שדה תרמי אחיד, אתה מתמודד עם שקיעה או שבר זכוכית. פסי השחזור מתאספים במהירות, והכבשן מאחור פשוט מחכה. בנינו את מחמם כיפוף זכוכית לחלונות רכבים כדי לשמור על המכבש בתנועה, עם חימום שמתאים את עצמו לקצב של עיבוד זכוכית לרכב. מה שחשוב מתחת למכסה המנוע אנחנו מפעילים אלמנטים קוורץ אינפרא אדום קצר גל כך שהאנרגיה נכנסת ישירות לזכוכית. זה מקטין את זמן ההמתנה בין ההעמסה למכבש. המחמם מאורגן לשליטת אזור הדוקה, כך שהטמפרטורה המפוזרת על הפנל נשארת צרה—בדיוק מה שצריך כשמכופפים עיקולים מורכבים מבלי לבשל מתח תרמי בזכוכית. צפיפות הכוח מותאמת לעוביים טיפוסיים של מראות ולציפויי נמוך פולט, כך שהעלייה בטמפרטורה ניתנת לשחזור מבלי לשרוף. המודול מתאים לרגלי מכבש סטנדרטיות ומתחבר לשליטות הקיימות בצורה נקייה, כך שאתה יכול להכניס אותו עם מינימום עבודה מחדש. למה זה מחזיק בשטח בפועל, מחמם זה יכול לקחת על עצמו תפקידים מרובים באותו קו: כיפוף עבור מראות מולבנות, חימום מראש לפני התמצקות, וריפוי מבוקר עבור מחזורי למינציה EVA/SGP. חום אחיד משמעותו פחות חזרות עקב עיוותים אופטי וסדקים בקצוות, והעלאות מהירות מקצרות את זמן המחזור כך שאתה יכול להוציא יותר חלקים בכל משמרת. השימוש באנרגיה מצטמצם כי האלמנטים מספקים חום לפי דרישה, עם הרבה פחות חום קונפקציה מבוזבז שנוזל לתוך המסגרת הסובבת. על מה לשים לב המחמם פועל בצורה הטובה ביותר כאשר פני הזכוכית נקיים וכלי המכבש מיושרים—אי יישור ייצור כתמים קרים מקומיים. התקנה היא קצרה; תתאים את איזון האזור למרכיבי הזכוכית שלך ולפרופיל המחזור הספציפי. ברגע שהוגדר, הוא פועל עם תחזוקה נמוכה. אלמנטים קוורץ הם עמידים, אך עדיין יש לבצע בדיקה תקופתית עבור היווצרות נקודות חמות ושלמות המחברים.