লাইনে, বেন্ডিং স্টেশন গতি নির্ধারণ করে। যদি Heater নির্ধারিত তাপমাত্রায় দ্রুত পৌঁছাতে না পারে এবং একটি সমতল তাপীয় ক্ষেত্র ধরে রাখতে না পারে, তাহলে আপনি সাগের সাথে লড়াই করছেন বা গ্লাস ফাটছে। স্ক্র্যাপ দ্রুত জমা হয়, এবং এর পিছনের ফার্নেস কেবল অপেক্ষা করে থাকে। আমরা এই কার উইন্ডো গ্লাস বেন্ডিং হিটার তৈরি করেছি যাতে প্রেস চলমান থাকে, যা গাড়ির গ্লাস ফর্মিংয়ের ছন্দ অনুসরণ করে।
যা গুরুত্বপূর্ণ হচ্ছে ভিতরে আমরা শর্ট-ওয়েভ ইনফ্রারেড কোয়ার্টজ উপাদান চালাই যাতে শক্তি সরাসরি গ্লাসে চলে যায়। এটি লোডিং এবং প্রেসের মধ্যে অকার্যকর সময় কমায়। হিটারটি টাইট জোন কন্ট্রোলের জন্য সেট আপ করা হয়েছে, তাই প্যানেলের উপর তাপমাত্রার বিস্তার সংকীর্ণ থাকে—এটি জটিল বক্রতা বেন্ডিংয়ের সময় গ্লাসে তাপীয় চাপ ঢোকানোর জন্য ঠিক যা আপনার প্রয়োজন। পাওয়ার ডেনসিটি সাধারণ উইন্ডশীল্ডের পুরুত্ব এবং নিম্ন-এমিসিভিটি কোটিংয়ের সাথে মেলে, তাই র্যাম্প-আপ পুনরাবৃত্তিযোগ্য হয় এবং পুড়ে যায় না। মডিউল স্ট্যান্ডার্ড প্রেস ফুটপ্রিন্টে ফিট করে এবং বিদ্যমান নিয়ন্ত্রণে পরিষ্কারভাবে প্লাগ ইন হয়, তাই আপনি মিনিমাল রিওয়ার্কের সাথে এটি ড্রপ করতে পারেন।
কেন এটি মেঝেতে টিকে থাকে প্রকৃতপক্ষে, এই হিটার একই লাইনে একাধিক ভূমিকা নিতে পারে: ল্যামিনেটেড উইন্ডশীল্ডের জন্য বেন্ডিং, টেম্পারিংয়ের আগে প্রিহিটিং, এবং EVA/SGP ল্যামিনেশন চক্রের জন্য নিয়ন্ত্রিত কিউরিং। সমান তাপ মানে অপটিক্যাল বিকৃতি এবং এজ ক্র্যাকিং থেকে কম ফিরে আসা, এবং দ্রুত র্যাম্পগুলি সাইকেল সময় কাটিয়ে তুলতে সহায়তা করে যাতে আপনি প্রতি শিফটে আরও বেশি অংশ বের করতে পারেন। শক্তির ব্যবহার কমে যায় কারণ উপাদানগুলি চাহিদা অনুযায়ী তাপ সরবরাহ করে, আশেপাশের ফ্রেমে অনেক কম অপচয়কারী কনভেকশন তাপ ক্ষয় হয়।
কীভাবে নজর রাখতে হবে হিটারটি সর্বোত্তমভাবে কাজ করে যখন গ্লাসের পৃষ্ঠ পরিষ্কার এবং প্রেস টুলিং সঠিকভাবে সারিবদ্ধ থাকে—মিসঅ্যালাইনমেন্ট স্থানীয় ঠান্ডা স্পট তৈরি করবে। কমিশনিং কম সময় নেয়; আপনি আপনার নির্দিষ্ট গ্লাস রচনা এবং সাইকেল প্রোফাইলের জন্য জোন ব্যালেন্স টিউন করবেন। একবার সেট হয়ে গেলে, এটি কম রক্ষণাবেক্ষণের সাথে চলে। কোয়ার্টজ উপাদানগুলি কঠিন, কিন্তু তবুও তাদের গরম স্পট গঠন এবং কানেক্টরের অখণ্ডতার জন্য পর্যায়ক্রমে পরিদর্শনের প্রয়োজন।